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          大型化成为工程机械未来重要发展趋势

          时间:[2016-1-11]    浏览量:3764

          综合来看,中国工程机械正在朝着节能化、智能化、大型化方向发展,前两者不必多说,几乎对于所有的工程机械企业而言,前两者都是必须遵循的发展规律。但最后一个就不同了,它不是每一家工程机械企业的目标,当然,大型化也不是谁都能“玩得转”的,从某种意义上讲,大型往往也意味着更为强大的实力,意味着技术的提高和适应条件的提升。

          纵观工程机械百余年发展历程,50多年前,其大小和小型农用机械差不多,慢慢地发展到大小与中小型汽车相宜,之后出现大于一般汽车的设备,然后又出现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸。

          近年来,随着全球范围内大型、特大型工程不断增多,比如核电站、水坝等大型基础设施建设,以及矿山、大型建筑等工程机械常见项目,为保证施工的方便与快捷,需求推动了设备的进一步大型化,工程机械大型化也由此成为重要发展趋势。

          值得注意的是,产品大型化,并非单纯意义上的几何级数的扩大,比如在吨位或其它计算单位上的倍增,其对技术的要求也越来越高。而能否研制出可靠耐用的大型化设备也就成为衡量工程机械企业综合实力的一项重要指标。

          中国工程机械商贸网编辑注意到,近年来,国内工程机械巨头们几乎不约而同地将“大型化”视为未来发展的重要方向,比如徐工便直接将“大型化”纳入到了企业“三高一大”的发展战略中去。

          下面,就让我们一起“走马观花”,领略一下今年以来国内市场上出现的那些值得关注的“大国重器”的夺目风采。

          徐工280吨级大型矿用电动挖掘机

          3月10日,徐工280吨级大型矿用电动正铲液压挖掘机成功下线,为徐工持续完善中国大型成套矿山机械奠定了坚实基础。

          随着国家对节能环保的大力提倡,电动液压挖掘机得到越来越多客户的追捧,大型矿用电动液压挖掘机的需求获得了孕育的土壤。徐工挖机紧扣“三高一大”的产品发展战略,立足市场需求,历经两年的市场调研与设计开发,研制出电动正铲液压挖掘机XE2800E。

          该产品应用了多项徐工自主设计技术,其中包括十余项国内领先的发明专利技术,采用6kV高压电机作为动力源,比柴油发动机节能30%以上。液压系统采用电控正流量和闭式回转液压系统控制策略,动作更加灵敏高效。采用超大扭驱动,牵引力提升25%以上,更能适应复杂的矿山施工工况。280吨电动正铲液压挖掘机将与徐工自主研制的110吨矿用自卸车完美匹配,为用户提供更加环保、优质的大型成套矿用机械设备解决方案。

          徐工300台大吨位挖掘机出口中东

          5月29日,徐工集团300台大吨位挖掘机出口中东发车仪式隆重举行。

          作为中国挖掘机行业大吨位产品出口第一大单,这不仅是徐工集团挖掘机械产业掘势比肩全球优秀企业的突出例证,更是中国挖掘机产业发展的转折点,历经40多年的艰苦曲折,中国液压挖掘机终于历史性实现了自主品牌大吨位挖掘机大规模走向国际市场。

          近年来,在与全球工程机械巨头的角逐中,徐工坚持“三高一大”的产品研发战略,积极推进技术研发和自主创新,在关键技术上取得了重大突破,成为掌握挖掘机械核心技术的领先者。在高端产品领域,徐工30吨至百吨级大型矿用挖掘机已快速成功切入外资品牌主流市场并迅速站稳脚跟,成为中国大型挖掘机第一品牌。

          目前徐工挖掘机已远销非洲、南美、东南亚、中东等80多个国家和地区,37吨、47吨、70吨和90吨大型液压挖掘机也先后实现了出口。

          三一新一代矿山型大吨位挖掘机投入市场

          5月28日,5辆荣载SY485H的平板车缓缓驶出三一重机昆山产业园。这是三一重机为响应国家绿色工业与工程机械节能环保所交出的第一份答卷,也是三一重机新一代矿山型大吨位挖掘机继2014国际工程机械展首次亮相后正式投入市场。

          值得一提的是,作为三一大挖标志性新型机SY485H是经由公司成立三十余人专项研发小组,包含“国家千人计划”2人、特聘外籍专家3人、高级工程师10余人等通力合作下,历时三年研制、试验、不断改善而成。

          SY485H定位矿山市场,针对客户特殊需求定制开发,具备“高可靠性、高重载作业能力、低油耗”的特点,搭载国三排放发动机,拥有三一自主知识产权的控制系统及核心零部件,矿山型的下车及工作装置,并采用最新的“H-10”新造型,外观威猛、健硕、简洁。各项指标均达到行业领先水平,毫不谦虚地说堪称国内同吨位机的“巅峰代表”。

          据悉,SY485H通过了行业极其严苛的试验测试体系的考验。其中:结构件应用了国内首创的“结构件整体CAE分析”技术。在应力实测阶段,挖掘机应力测试点布置高达700余处,高出行业标准30%??笊窖沂た鍪低谀途檬匝槔?年,确保设备能在最严酷的工况中,结构件寿命提升20%;零部件耐久试验覆盖挖掘机核心部品,液压元件、覆盖件、发动机、散热器等部件的寿命超越行业平均水平30%。

          柳工四大类大型设备全球首发

          致力于成为工程机械行业世界级企业的柳工提前布局,经过多年的努力,成功研发出具有领先水平的大型设备。6月15日,包括CLG890H/CLG8128H装载机、948E/950E/970E挖掘机、TC550A/TC250A5起重机和TD40E推土机在内的多款柳工产品在常州发布。

          此次发布的大型设备都是柳工近年来的精品之作,是经过前期大量的客户走访及市场调研、经过近乎苛刻的生产工艺和极端工况下反复试验而淬炼的,这些产品具备了高效节能、绿色环保、可靠耐用、安全舒适、维护便利等特点。这些大型工程机械新产品的推出,将为柳工全球的客户创造更大的价值。

          全面国际化的转型、产品大型化与高端化的转型、由量到质的增长模式的转型、核心零部件及供应链选择的转型、资源和能力获取的转型以及企业管控模式的转型,面对中国工程机械行业发展的“新常态”,柳工正积极主动实施全方位的战略转型。此次发布的大型设备正是柳工全方位转型的具体体现。

          柳工推出国产最大轮式装载机ZL100C

          由柳工自行开发的具有自主知识产权的国产最大轮式装载机ZL100C,在南宁通过了国家级鉴定。

          鉴定会上,专家们表示,受西部大开发和各省市大型基建项目的拉动,国内大型装载机市场需求猛增,但国内大型装载机生产却是个空白。如今,国内最大轮式装载机不仅开发出来了,而且可靠性好、效率高、噪音小、排放低,实在难能可贵。

          在ZL100C的研制上,柳工的设计人员采用了多项世界先进技术,如传动系统采用先进的自动与手动集成换挡模式,能自动根据车速、发动机转速、油门开度选择最佳挡位;液压系统采用负荷传感变量技术和流量放大优先转向分流技术,采用先导比例控制,实现“手指力”操纵;电器系统采用可编程的仪表显示技术,实现参数实时显示及声光报警;选用国际著名公司的柴油机、传动部件、液压及制动元件。

          中联重科百吨级挖掘机首次实现海外销售

          随着首台ZE1250E反铲挖掘机5月20日正式下线进入调试阶段,预示着中联重科百吨级以上的挖掘机即将首次实现海外销售。

          此次出口伊朗的ZE1250E反铲挖掘机是经多次考核改进后的升级产品,进行了工作平台、行走机构、散热系统、液压系统等多项技术改进。

          目前,这台具有特殊意义的大吨位挖掘机各项调试工作进展顺利,相关技术数据稳定,将于6月中旬按期发往伊朗。相信在专项装配小组的精心制造和呵护下,ZE1250E反铲挖掘机将承载着中联土方员工的艰辛和希望,跨洋越海展现中联产品的新姿态。

          大型化助推国机重工系列压路机产品露锋芒

          6月12日,由国机重工(洛阳)有限公司生产的全球最大吨位轮胎压路机批量装车发运。

          国机重工洛阳公司作为中国压路机的奠基者,百余年来始终专注于压实机械的研发和制造,压实机械覆盖六大系列、百余个品种,特别是近年来充分迎合行业发展趋势,先后开发了一些超大吨位产品,其中轮胎压路机LRS235H,为全球最大的全液压轮胎压路机,该产品自2010年上市以来,依靠其卓越的压实性能和高效便捷的操纵系统,受到市场的充分认可。

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